Concurrerende prijs C100 rx100 schokdemper voor en achter motorfiets

Korte beschrijving:

Buitenbuis van de voorvork gebruikt aluminium AC2B-F, oppervlaktepoedercoating of verf
Binnenbuis Nikkel + Verchromen, Materiaal 37Mn5
- Hi Tensile-voorvorkschokken
Bovendien is de speciale oppervlaktebehandeling bedoeld om de duurzaamheid en prestaties te verbeteren.
-Alle inzetstukken worden geleverd met passende rubberen laarzen om de schokken te beschermen en schoon te houden


Product detail

Productlabels

Onderdeelnaam MotorfietsSchokdempers voorvork voor GN125
Oppervlakte behandeling Schilderen / Verchroomd
Oppervlaktekleur Zilver/zwart, als klantvereiste.
Toepassingen CG125, GN125, AX100, JH70, GY6, WY125, JH70
Verstelbaar Verstelbare demping, verstelbare hoogte
Kwaliteitscontrole Uitgevoerd volgens ISO9001/TS16949:2002
Inpakken Buiten-standaard kartonnen doos
Logoafdruk van de klant Ja, printlogo op kleurendoos / op shockbody beide beschikbaar
Dienst OEM
Garantie 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
Functie : Buitenbuis van de voorvork gebruikt aluminium AC2B-F, oppervlaktepoedercoating of verf
Binnenbuis Nikkel + Verchromen, Materiaal 37Mn5
- Hi Tensile-voorvorkschokken
Bovendien is de speciale oppervlaktebehandeling bedoeld om de duurzaamheid en prestaties te verbeteren.
-Alle inzetstukken worden geleverd met passende rubberen laarzen om de schokken te beschermen en schoon te houden.
Een snelle en betaalbare manier om het uiterlijk van uw motorfiets eenvoudig te upgraden.
-Oil Seal gebruik beroemde merk oliekeerring -NOK, goede afdichtingsprestaties, levensduur is zo hoog als 2000000 of meer
-Zuigerstang spiegeloppervlakbehandeling, hardverchroomd, maakte de treksterkte en druksterkte boven 800

Productinformatie

Er zijn veel soorten schokdempers.De overgrote meerderheid van motorfietsen maakt gebruik van cilindrische schokdempers.Slechts enkelen van hen gebruiken een bladveerstructuur.Er zijn veel soorten en variëteiten cilindrische schokdempers.
(1) Algemeen verdeeld volgens de installatiepositie: schokdemper voor (voorvork) en schokdemper achter
(2) Afhankelijk van het type belastingsaanpassing: er zijn typen van de begindruk van de veer, het type van de gasveer en het type van de aanpassing van de installatiehoek
(3) Afhankelijk van de richting van de dempingskracht: er zijn enkelwerkende schokdempers, tweerichtingswerkende schokdempers
(4) Afhankelijk van de werkpositie van de cilinder: er zijn omgekeerde schokdempers (dat wil zeggen, de cilinderpositie is boven, de zuigerstang bevindt zich onder) en de rechtopstaande schokdemper (de cilinderpositie is hieronder, de zuigerstang is boven)

Wat maakt de motorfietsschokdemper van Max Auto beter dan die van andere concurrenten?
1. Kwaliteitsgarantie, wij bieden 1 jaar kwaliteitsgarantie, 1 jaar na verkoop, als er een probleem is, bijvoorbeeld lekolie, sturen wij het vervangende onderdeel gratis.
2. Voorvork buitenbuis gebruik aluminium AC2B-F, oppervlaktepoedercoating of schilderen
3. Binnenband Nikkel + Verchromen, Materiaal 37Mn5
4.De speciale oppervlaktebehandeling is bedoeld om de duurzaamheid en prestaties te verbeteren.
5. Alle inzetstukken worden geleverd met rubberen laarzen om de schokken te beschermen en schoon te houden
6. Een snelle en betaalbare manier om het uiterlijk van uw motorfiets eenvoudig te upgraden.
7.Oil Seal gebruik beroemde merk oliekeerring -NOK, goede afdichtingsprestaties, levensduur is zo hoog als 2000000 of meer
8. Kleine MOQ is acceptabel, we kunnen een kleine monsterbestelling accepteren
De voorvork van Max's motorfiets is geëxporteerd naar Rusland, Europa, Japan, Zuid-Amerika, Afrika, Canada, de VS, Australië enzovoort.Max heeft een goede reputatie en een langdurige relatie met klanten.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons