Schokdempers zijn een essentieel onderdeel van het gehele veersysteem van een auto, ze verbeteren het comfort en voorkomen mechanische problemen.
Schokdempers zijn hydraulische apparaten die schokken beheersen en dempen die worden veroorzaakt door de beweging van de veren en ophanging van de auto.Daarom is het zijn functie om de schok en energie te absorberen die door die beweging worden veroorzaakt, en dit doet het door het hele veersysteem te beschermen.Het is ook dankzij hen dat de wielen van uw auto op de grond blijven, omdat ze ook allerlei schokken en trillingen dempen tijdens het rijden op de weg.Zonder dit mechanisme zou de controle over de auto worden verminderd en zou zelfs uw vermogen om te remmen en te accelereren worden aangetast.
Daarom moeten autobezitters weten dat de schokdemper een integraal onderdeel is van hun auto, waaraan de taak is toegewezen om overmatige voertuigbewegingen als gevolg van oneffenheden in het wegdek te minimaliseren.
Gezien hoe belangrijk ze zijn voor het voertuig, is het altijd belangrijk om het juiste voertuig voor uw auto te kiezen.Net zoals de Bilstein B4-schokbreker is aangepast aan veel BMW-modellen, hebben andere bekende automerken andere schokbrekers.Het is cruciaal om de juiste reserveonderdelen te kiezen, zodat u het tijdens het rijden comfortabel en zonder problemen kunt doen.
Wanneer kunnen ze worden gewijzigd?
Helaas zijn de meeste schokdempers op de markt relatief kwetsbaar voor beschadigingen.Dit is met name het geval als het veersysteem vaak moet werken bij extreme temperaturen.Het komt ook vaak voor bij het rijden op onregelmatige wegen met veel kuilen of kuilen.
Het is ook belangrijk om te bedenken dat hoewel een olielekkage een duidelijke indicatie is van vervanging, het de neiging heeft om te verslijten, zo niet helemaal.Het is echter ook belangrijk voor eigenaars om speciale aandacht te besteden aan zichtbare deuken in het schokdemperlichaam, onregelmatige bussen, kleine zichtbare gaten in de zuigerstang en tekenen van een abnormale toestand van de banden.
Wat is het meest gebruikte model?
Er zijn verschillende soorten schokdempers, die elk een ander doel dienen en zich aanpassen aan verschillende bestaande automerken.Ze zijn als volgt:
●Conventioneel telescopisch: dit is het meest basale type schokdemper en wanneer deze beschadigd is of aan het einde van zijn levensduur is, wordt hij meestal vervangen in plaats van gerepareerd.Hij kan op de voor- en achtervering worden gemonteerd en is zeer zuinig.Een voorbeeld van deze telescopische schokbrekers is de TRW Twin, die vaak in BMW's wordt gemonteerd.
●Steuntype: hoewel dit type schokdemper hetzelfde werkt als andere typen, vervangen de veerpoten eigenlijk een deel van het veersysteem, wat betekent dat ze sterker zijn en hogere belastingen en krachten aankunnen.Schokbrekers van het veerpoottype hebben verzegelde en bruikbare eenheden.Afdichtingen zijn ontworpen om volledig te worden vervangen, terwijl u bij onderhoudbare veerpoten vervangende veerpootdozen kunt plaatsen.
●Geveerde stoel: Het type schokdemper met veerstoel heeft de eigenschappen van telescopische schokdempers en veerpootschokdempers.Net als de veerpoot is de veerpootdemper een veereenheid en een geïntegreerde bumper.Ze zijn echter niet gebouwd om de grote belastingen van het ondersteuningstype te weerstaan, en als ze beschadigd zijn, moet u de hele eenheid vervangen.
https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/
Posttijd: 02-nov-2022