Complete schokdemper bestaat uit een schokdemper, onderste veerkussen, stofomslag, veer, schokdemperkussen, bovenste veerkussen, veerzitting, lager, bovenste lijm en moer.
Complete Shock Strut gebruikt vloeistof om de elastische energie van de veer om te zetten in warmte-energie om de convergentie van de voertuigbewegingen zo redelijk mogelijk te maken, om de trillingen van het wegdek te elimineren om de rijstabiliteit te verbeteren en de bestuurder comfort en stabiliteit te geven.
1. Samenstelling en structuur:
De complete schokdemper bestaat uit een schokdemper, onderste veerkussen, stofomslag, veer, schokdemperkussen, bovenste veerkussen, veerzitting, lager, bovenste lijm en moer.
Complete Shock Strut is verdeeld in vier delen linksvoor, rechtsvoor, links, rechts, elk deel van de schokdemper aan de onderkant van het oor (hoorn verbonden met de remschijf) is anders, dus bij de selectie van Complete Shock Strut moet weten welk deel van de Complete Shock Strut.Het grootste deel van de voordemper op de markt is de Complete Shock Strut, nadat de schokdemper nog steeds gewoon is
2. Verschil met schokdemper:
Verschil met structuur van de schokdempersamenstelling.
Complete Shock Strut onderscheidt zich van schokdemper.
Complete Shock Strut onderscheidt zich van schokdemper.
1. De schokdemper is slechts een onderdeel van de Complete Shock Strut;Complete schokdemper bestaat uit een schokdemper, onderste veerkussen, stofomslag, veer, schokdemperkussen, bovenste veerkussen, veerzitting, lager, bovenste lijm en moer.
2. Verschillende moeilijkheidsgraad van vervanging
De vervanging van onafhankelijke schokdempers is moeilijk uit te voeren, vereist professionele apparatuur en technici, en de risicofactor is groot;Het vervangen van de complete schokdemper is een kwestie van een paar schroeven draaien.
3. Prijsverschil
Het is duur om elk onderdeel van de schokdemperset afzonderlijk te vervangen.Complete Shock Strut, waarin alle onderdelen van het schokdempersysteem zitten, is goedkoper dan het vervangen van alle onderdelen van de schokdemper.
4. Verschillende functies
Een aparte schokdemper dient alleen als schokdemper;Complete Shock Strut speelt ook de rol van ophangpilaar in het veersysteem.
3. De productfunctie
De Complete Shock Strut gebruikt vloeistof om de elastische energie van de veer om te zetten in warmte-energie, zodat de convergentie van de voertuigbewegingen het meest redelijk is, om de trillingen van het wegdek te elimineren om de rijstabiliteit te verbeteren en de bestuurder comfort te geven en stabiliteit.
1. Onderdruk de trillingen die tijdens het rijden op de carrosserie worden overgedragen om het rijcomfort te verbeteren
Buffer de impact die wordt overgebracht op de bestuurder en passagiers om het rijcomfort te verbeteren en vermoeidheid te verminderen;Bescherm de geladen lading;Verleng de levensduur van het lichaam en voorkom veerschade.
2. Onderdruk de snelle trillingen van het wiel tijdens het rijden, voorkom dat de band de weg verlaat, verbeter de loopstabiliteit
Verbeter de rijstabiliteit en afstelling, breng de druk van de motor effectief over op de grond, om brandstofkosten te besparen, het remeffect te verbeteren, de levensduur van elk onderdeel van de auto te verlengen en de onderhoudskosten van de auto te besparen.
4. Foutdetectiemethode:
Complete Shock Strutis kwetsbare onderdelen tijdens autogebruik, olielekkage van schokdempers, rubberschade en andere omstandigheden zullen de rijstabiliteit van de auto en de levensduur van andere onderdelen rechtstreeks beïnvloeden, dus we moeten de schokdemper vaak in een goed werkende staat maken.Schokdempers kunnen worden getest door:
Laat de auto stoppen na 10 km op de weg te hebben gereden met slechte wegomstandigheden, raak de schaal van de schokdemper met de hand aan. Als deze niet warm genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand in de schokdemper zit en dat de schokdemper niet werkt .Als de schaal heet is, is er een gebrek aan olie in de schokdemper.In beide gevallen moet onmiddellijk een nieuwe schokdemper worden vervangen.
Druk de bumper stevig aan en laat hem vervolgens los.Als de auto twee of drie keer springt, werkt de schokdemper goed.
Als de auto langzaam rijdt en de noodrem gebruikt, en de trillingen van de auto ernstiger zijn, geeft dit aan dat er een probleem is met de schokdemper.
Verwijder de schokdemper aan de staander en sluit de onderste ringklem aan op de bankschroef, trek meerdere keren aan de trillingshendel, deze keer moet de weerstand stabiel zijn, het omhoog trekken (herstel) van de weerstand moet groter zijn dan de weerstand bij het naar beneden drukken , zoals onstabiele weerstand of zonder weerstand, kan een intern gebrek aan oliedemper of beschadigde kleponderdelen zijn, moeten worden gerepareerd of vervangende onderdelen.
Max Auto Parts ltd is de topfabrikant van schokdemperonderdelen, waaronder zuigerstang, gesinterd onderdeel, vulplaten, stempelonderdeel, oliekeerring, buiscilinder enzovoort.
Posttijd: 15 juli 2022