“Double 11″ verkoopplatform voor e-commerce / automotive aftermarket in China

“Double 11″ e-commerce platformverkopen zijn hot,

of de automotive aftermarket een boost kan krijgen

Double 11 is een populair evenement voor live e-commerce en het is ook het grootste bonusverkeer voor e-commerce.Tijdens de Double 11 van dit jaar namen steeds meer fysieke winkelcentra en winkels deel aan deze activiteit en lanceerden ze zelfs promotionele kortingen die net zo krachtig zijn als e-commerceplatforms.Kleding, voedsel, huisvesting en transport zijn allemaal geïnfiltreerd om de klantenstroom aan te trekken en de consumptie te stimuleren.De populariteit van Double 11 is online en offline gegaan en het is een grote dag geworden voor de hele verkoopbranche om gezamenlijk reclame te maken.

 

Volgens gegevens van Nebula zal de GMV van het Double 11-evenement in 2022 1.115,4 miljard yuan bereiken, een jaar-op-jaar stijging van 13,7%.Live e-commercebedrijven vertegenwoordigd door Douyin, Diantao en Kuaishou hebben dit jaar een totaal transactievolume van 181,4 miljard yuan op Double 11, een jaar-op-jaar stijging van 146,1%, ver boven verwachting.

 

Iedereen weet dat Douyin nu een belangrijk platform is voor verkopers in verschillende branches om deel te nemen aan de verkoop.Tijdens de Douyin Double 11 van dit jaar (31 oktober tot 11 november) is het aantal handelaren dat deelneemt aan het Double 11-evenement in Douyin e-commerce met 86% gestegen op jaarbasis, het transactievolume en de klantprijs per eenheid van meerdere winkels verdubbeld .

 

In deze context bracht de Double 11 van dit jaar ook onverwachte winsten voor de auto-industrie.Autobedrijven doen actief mee aan de strijd.Sinds eind oktober zijn er automerken aan het opwarmen op de grote e-commerce platformen.In de vroege ochtend van 11 november bereikte dit winkelcarnaval zijn hoogtepunt.Werk hard, blijf producten promoten en promoties uitleggen aan fans.

Onder het hoge verkooppromotiegevoel van Double 11 hebben verschillende autobedrijven kosten noch moeite gespaard bij het promoten van promoties, zoals "het verdelen van tientallen miljoenen contante coupons", "miljoenen subsidies", "660 miljoen enorme geschenken wegrukken" enzovoort .“, het enthousiasme van de fans bleef onverminderd groot, ook dealers en 4S-winkels kwamen kijken en fleurden de spanning op.Na het zien van de “gekke bedrijven” op Double 11, konden onze collega's in de aftermarket niet anders dan het uitproberen.

 

Kan de automotive aftermarket hieraan meedoen?Wordt het omhoog getrokken?

 

Het antwoord is ja, wanneer het volume groot genoeg is, kan het de winst vergroten en kanalen uitbreiden.Maar het is ook verdeeld volgens de aard van de onderneming, en het specifieke merk en product moeten zorgvuldig worden overwogen.

 

Het product bepaalt het kanaal en de automotive aftermarket verwijst naar bijna alle consumptie en diensten die kunnen optreden in het proces van normaal gebruik en auto-aankoopdiensten nadat consumenten de automotive productmarkt betreden.Ze zijn meer geneigd tot offline, maar met digitalisering De ontwikkeling van platformen en platformen begint zich ook te ontwikkelen richting e-commerce en online.Veel autotoeleveringsbedrijven in de aftermarket zijn niet meer onder controle wat betreft e-commerce en livestreaming, terwijl sommige onderhoudsgerelateerde auto-onderhoudsbeurten nog steeds offline zijn.De etalage is intuïtiever.Hoewel het niet kan worden gegeneraliseerd, hebben sommige bedrijven die met succes zijn getransformeerd, hiervan geprofiteerd.

Onder het traditionele aftermarket-model is de opzet en ontwikkeling van de productie van de automotive aftermarket in mijn land onevenwichtig.Hiervoor zijn veel omvattende redenen.In de afgelopen jaren hebben verschillende redenen, zoals grondstoffen, chips en internationale situatie, voorkomen dat de producten van auto-elektronicabedrijven online gaan.Ondernemingen kunnen geen geschikte partners vinden en veel ondernemingen gaan in de problemen.De markt is er echter en het autobezit groeit gestaag, en dan volgt de marktindustrie nog steeds op de voet.Zheng Yun, een wereldwijde senior partner van Roland Berger, zei ooit dat nieuwe energievoertuigen De vraag naar de aftermarket, met name schoonheidsreiniging, traditioneel onderhoud, banden, plaatwerk en elektrische en elektronische diensten, de komende jaren snel zal stijgen.Deze bedrijven zullen belangrijke waardepijlers zijn voor het onderhoud van nieuwe energievoertuigen.Daarom zal de ontwikkeling van online e-commerce, onder de trend van nieuwe energievoertuigen in de toekomst, populairder worden in de aftermarket voor auto's, zoals interieuraccessoires en andere retaildoeleinden.

 

De explosieve ontwikkeling van e-commerceplatforms heeft het traditionele verkoopmodel kansen geboden, maar heeft dienovereenkomstig ook een aantal uitdagingen met zich meegebracht.De nieuw ontwikkelde verkeersvoordelen worden geïntegreerd met de traditionele modelstructuur, maar tegelijkertijd moeten we meer oog hebben voor het cruciale belang van innovatie.Functie, innovatie is de drijvende kracht achter ontwikkeling, en het zal ook de uitbreiding van het model in het verkeerstijdperk vergroten.

 


Posttijd: 18-nov-2022