Matchende vaardigheden
1. Controleer of het product voldoet aan de vereisten voor een hoogte van 2-3 inch.Sommige producten bieden slechts een hoogte van 2 inch.Na nauwelijks een hoogte van 7,5 cm te hebben gebruikt, kun je in het terrein gemakkelijk tot het uiterste trekken en schade veroorzaken.
Ten tweede, of de diameter van de centrale telescopische stang van de schokdemper meer dan 16 mm kan bereiken, wat een basisindicator voor sterkte is.
Ten derde, of de bovenste en onderste verbindingshulzen van de schokdemper zeer sterke polyurethaanhulzen zijn, wat ook een belangrijke basis is voor het garanderen van langdurig gebruik met hoge sterkte, omdat gewoon rubber lange tijd moeilijk te gebruiken is onder hoge sterkte .
De schokdemper wordt voornamelijk gebruikt om de schok en de impact van het wegdek te onderdrukken wanneer de veer terugveert na het opvangen van de schok.Bij het passeren op oneffen wegen, hoewel de schokabsorberende veer de trillingen van de weg kan filteren, zal de veer zelf heen en weer bewegen en wordt de schokdemper gebruikt om de sprong van deze veer te onderdrukken.Als de schokdemper te zacht is, zal het lichaam op en neer springen.Als de schokdemper te hard is, levert deze te veel weerstand op en kan de veer niet goed werken.Shi Xiaohui zei dat bij het aanpassen van het veersysteem de harde schokdemper moet worden gecombineerd met de harde veer, en dat de hardheid van de veer nauw verband houdt met het gewicht van de auto, dus zwaardere auto's gebruiken over het algemeen hardere schokdempers.Het is noodzakelijk om tijdens de aanpassing voortdurend te proberen de beste combinatie van schokdemper en veer te ontwerpen.Professionele modificatiewerkplaatsen kunnen over het algemeen de beste match voor de autobezitter vinden.
Fout bij olielekkage
Als een auto-schokdemper olie lekt, is dit ongetwijfeld een zeer gevaarlijke zaak voor de schokdemper.Wanneer vervolgens een olielek wordt ontdekt, moeten er tijdig herstelmaatregelen worden genomen.De belangrijkste inspectiepunten zijn oliekeerringpakkingen, breuk en beschadiging van afdichtingspakkingen en cilinderkoppen voor olieopslag.Controleer of deze onderdelen losse moeren hebben.
Als er olielekkage wordt geconstateerd, draai dan eerst de cilinderkopmoer vast.Als de schokdemper nog steeds lekt, zijn de oliekeerring en pakking mogelijk beschadigd en ongeldig en moeten nieuwe afdichtingen worden vervangen.Als de olielekkage nog steeds niet kan worden verholpen, trekt u de dempingsstang eruit.Als u een beknelling of gewichtsverandering voelt, controleer dan of de opening tussen de zuiger en de cilinder te groot is, of de zuigerdrijfstang van de schokdemper verbogen is en de zuigerdrijfstang. Of er krassen of treksporen op de oppervlak en cilinder.
Als de schokdemper geen olie lekt, controleer dan de schokdemperverbindingspen, drijfstang, verbindingsgat, rubberen bus etc. op beschadigingen, desolderen, barsten of eraf vallen.Als de bovenstaande inspectie normaal is, moet de schokdemper verder worden gedemonteerd om te controleren of de passende opening tussen de zuiger en de cilinder te groot is, of de cilinder onder spanning staat, of de klep goed is afgedicht, of de klep klikt en de klep De zitting is stevig bevestigd en of de trekveer van de vibrator te zacht of gebroken is, deze moet worden gerepareerd door onderdelen te slijpen of te vervangen, afhankelijk van de situatie.
Bovendien kan de schokdemper bij feitelijk gebruik geluidsstoringen vertonen.Dit komt vooral door de schok. Als deze door onvoldoende of andere redenen wordt veroorzaakt, zal de oorzaak worden opgespoord en gerepareerd.
Nadat de schokdemper is geïnspecteerd en gerepareerd, moet de prestatietest worden uitgevoerd op een speciale testbank.Wanneer de weerstandsfrequentie 100 ± 1 mm bedraagt, moet de weerstand van de verlengingsslag en de compressieslag aan de vereisten voldoen.De maximale weerstand van de rekslag is 392 ~ 588N;de maximale weerstand van de verlengingsslag van Dongfeng Motor is 2450 ~ 3038N, en de maximale weerstand van de compressieslag is 490 ~ 686N.Als er geen testomstandigheden zijn, kunnen we ook een empirische methode toepassen, dat wil zeggen: gebruik een ijzeren staaf om het onderste uiteinde van de schokdemperring te penetreren, stap op de twee uiteinden van de schokdemper en houd de bovenste ring met beide vast. handen en trek het 2 tot 4 keer heen en weer.Bij het naar boven trekken is de weerstand groot, en bij het naar beneden drukken voelt het niet moeizaam aan, en de weerstand bij het uitrekken is hersteld vergeleken met die vóór de reparatie, en er is geen gevoel van lege beweging, wat erop wijst dat de schokdemper in principe in orde is normaal.
De componenten van de schokdemper zijn erg belangrijk, vooral het merk van de oliekeerring, Max Auto gebruikt de oliekeerring van het merk NOK, de zuigerstang is verchroomd, om ervoor te zorgen dat deze voldoende is om hem tegen roest te beschermen.
Gesinterd zijn hoge precisie om de dempingskracht stabiel te houden.
Garantie: voor alle schokdempers en schroefsets die door Max Auto worden verkocht, geldt dat als er binnen 1 jaar een lekolieprobleem is, wij de vervangende schokdemper gratis ter beschikking stellen.
Er is een klant die een vergelijkingstest heeft gemaakt met het merk Max Auto en het merk Taiwan. Het resultaat laat zien dat de kwaliteit van Max Auto beter is.
Posttijd: 11 november 2021