Airbag om de trillingen van het frame en de carrosserie snel te dempen, het rijcomfort en comfort van de auto te verbeteren, het auto-ophangingssysteem is over het algemeen uitgerust met schokdempers of airbagdemping, de auto wordt veel gebruikt in de twee -way cilinder schokdemper..
De schokdemper is een kwetsbaar onderdeel tijdens het autogebruik. Het werk van de schokdemper heeft directe invloed op de stabiliteit van de auto en de levensduur van andere onderdelen, dus we moeten de schokdemper vaak in een goed werkende staat maken.
Automobiel, trein, metro, AIR SPRING-tas, AIR SPRING, schokdemper, zware vrachtwagen, auto, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, jaden leeuw, gouden prins, knap, ridder, Mitsubishi, kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, noord-Benz, gouden draak, Isuzu, Nissan, go, Duits, enz., Duitsland, vuursteen continentaal, Amerikaans , Goodyear, merken zoals model kunnen vragen stellen aan, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, luchtdrukveer, airbag voor leerpapiermachines, airbag voor ponsmachine, airbag met bufferbalans, hefairbag voor hefinrichting, airbag voor het vullen, capsule luchtveer, membraanluchtveer, gegolfde airbag, rubberen luchtband, lederen tijger, geluidsisolatie trillingsisolatie airbag, transportmachines en uitrusting, grote schommelmachine, grootschalige amusementsapparatuur, dansonderzetters, draaimolen, de toepassing van de industrie We zijn wasapparatuur, wasmachine, amusementsapparatuur, draaimolen, machines voor het maken van papier, leerschokken, trillingszeef, mijnbouwapparatuur, loodgieterswerkapparatuur, precisieapparatuur en andere industriële apparatuur voor de demping van de toepassing van de technologie van luchtveer.
Vrachtwagenairbags kunnen op de volgende manieren worden gebruikt om te controleren of de schokdemper goed werkt:
1. Laat de auto stoppen na 10 km op het wegdek te hebben gereden met slechte wegomstandigheden, raak de schaal van de schokdemper met de hand aan. Als deze niet warm genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand is in de schokdemper en de schokdemper werkt niet.Op dit moment kan geschikte smeerolie worden toegevoegd, en vervolgens moet de test, of de schaal warm wordt, voor het tekort aan interne schokdemperolie, voldoende olie toevoegen;Anders faalt de schokdemper.
2. Druk stevig op de bumper en laat deze vervolgens los.Als de auto twee of drie keer springt, werkt de schokdemper goed.
3. Wanneer de auto langzaam rijdt en de noodrem gebruikt, en de trillingen van de auto ernstiger zijn, heeft de schokdemper een probleem.
4. Verwijder de schokdemper aan de staander en sluit de onderste ringklem aan op de bankschroef, trek meerdere keren aan de trillingshendel, deze keer moet de weerstand stabiel zijn, het omhoog trekken (herstel) van de weerstand moet groter zijn dan de weerstand bij het naar beneden drukken daarop, zoals onstabiele weerstand of zonder weerstand, kan een intern gebrek aan oliedemper of beschadigde kleponderdelen zijn, moeten worden gerepareerd of vervangende onderdelen.
Nadat u het probleem of de storing van de schokdemper heeft vastgesteld, controleert u of de schokdemper olie lekt of sporen vertoont van oude olielekkage.Oliekeerringpakking, breukschade aan de afdichtingspakking, cilinderkopmoer van de olieopslag zit los.Als er olielekkage wordt gevonden, draai dan eerst de cilinderkopmoer vast. Als de schokdemper nog steeds olie lekt, kan dit de oliekeerring zijn, de afdichtingspakking is beschadigd en moet worden vervangen door een nieuwe afdichting.Als de olielekkage nog steeds niet kan worden verholpen, moet de dempingsstang worden uitgetrokken.Als de haarspeld of het gewicht niet wordt gevoeld, is de opening tussen de zuiger en de cilinder te groot, is de zuigerdrijfstang van de schokdemper gebogen en is het oppervlak van de zuigerdrijfstang en cilinder bekrast of getrokken.Als er geen olielekkage van de schokdemper is, moeten de schokdemperverbindingspen, drijfstang, verbindingsgat, rubberen bus enz. worden gecontroleerd op beschadigingen, laswerkzaamheden, scheuren of eraf vallen.Als de bovenstaande inspectie normaal is, moet de schokdemper verder worden afgebroken, controleer of de opening tussen de zuiger en de cilinder te groot is, de cilinder niet onder spanning staat, de klepafdichting goed is, de klepschijf en de zitting goed passen, en de rekveer van de schokdemper is te zacht of gebroken, afhankelijk van de situatie om de reparatiemethode te repareren of te vervangen.Bovendien zal de schokdemper bij feitelijk gebruik een goede fout lijken, wat voornamelijk te wijten is aan schokdemper en bladveer, botsing met frame of as, beschadiging of vallen van het rubberen kussen en vervorming van de stofdichte cilinder van de schokdemper, onvoldoende olie en andere redenen. Zoek de oorzaak, repareer.Na inspectie en reparatie moet de schokdemper op een speciale testtafel worden getest.Wanneer de weerstandsfrequentie 100 ± 1 mm bedraagt, moet de weerstand van de rekslag en de compressieslag aan de vereisten voldoen.De maximale weerstand is 392 ~ 588N.De maximale weerstand van de rekslag van de oostelijke windmolen is 2450 ~ 3038N, en de maximale weerstand van de compressieslag is 490 ~ 686N.Als er geen testomstandigheden zijn, kunnen we ook een soort ervaring aannemen, met een ijzeren staaf door de schokdemper in de onderste ringen, met zijn voeten aan de zijkant, terwijl hij de ringen 2 tot 4 keer heen en weer beweegt, wanneer hij omhoog wordt getrokken De weerstand is erg groot, erop drukken zonder belasting, en rekweerstand vergeleken met vóór reparatie hersteld, geen stationair draaien, duidt op een normale normale schokdemper.
Posttijd: 25 augustus 2022