De basiskennis van schokdemper -2

De schokdemper van Max Auto, inclusief olietype en gastype, twintube en monotube, het is op grote schaal verkocht aan de hele wereld, inclusief de VS, EUROPA, Afrika, het Midden-Oosten, Zuid-Azië en Zuid-Amerika.

nieuws02 (3)
nieuws02 (2)

Het werkingsprincipe van de tweewegschokdemperlegt uit: bij het comprimeren van de veerweg komt het autowiel dichter bij het lichaam, de schokdemper wordt samengedrukt, op welk punt de zuiger in de schokdemper naar beneden beweegt.Het volume van de onderste kamer van de zuiger wordt verkleind, de oliedruk neemt toe en de vloeistof stroomt door de circulatieklep naar de kamer (bovenste holte) boven de zuiger.De bovenste holte wordt ingenomen door het zuigerstanggedeelte van de ruimte, dus het volume van de bovenste holtevergroting is kleiner dan het volume van de onderste holteverkleining, een deel van de vloeistof wordt dan opengedrukt compressieklep, terugstromen naar de opslag cilinder.

Deze kleppen creëren dempingskrachten voor de compressiebeweging van de ophanging om olie te besparen.Wanneer de schokdemper de slag verlengt, zijn de wielen alsof ze ver van het lichaam verwijderd zijn en wordt de schokdemper uitgerekt.De zuiger van de schokdemper beweegt dan naar boven.De oliedruk in de bovenste holte van de zuiger wordt verhoogd, de circulatieklep wordt gesloten en de vloeistof in de bovenste holte duwt de verlengingsklep in de onderste holte.Door de aanwezigheid van de zuigerstang is de vloeistof die uit de bovenste holte stroomt niet voldoende om het volume van de onderste holte te vullen, de onderste hoofdholte produceert een vacuüm, wanneer de olie in het reservoir de compensatieklep 7 naar binnen duwt de onderste holte om aan te vullen.Door de smoring van deze kleppen werkt de vering als een dempend effect bij het uitrekken van de beweging.

Omdat de stijfheid en voorspankracht van de rekklepveer zijn ontworpen om groter te zijn dan die van de compressieklep, is bij dezelfde druk het kanaalbelastingsoppervlak van de verlengingsklep en de overeenkomstige normale doorgangsopening kleiner dan de som van de compressieklep en het overeenkomstige normale kanaalafsnijgebied.Hierdoor is de dempingskracht die wordt geproduceerd door de langere slag van de schokdemper groter dan de dempingskracht van de compressieslag, wat voldoet aan de eisen van snelle schokabsorptie 

 


Posttijd: 26 september 2021